1. Tần số cộng hưởng và dao động:
Cộng hưởng do rung động là một hiện tượng phức tạp trong các chương trình động cơ servo. Sự tương tác giữa cấu trúc cơ khí và vỏ vải của nam châm có thể tạo ra tần số cộng hưởng khuếch đại lực rung. Để giải quyết vấn đề này, các kỹ sư tiến hành phân tích cộng hưởng kỹ lưỡng trong toàn bộ phân đoạn bố trí. Hiểu và tránh các điểm cộng hưởng là rất quan trọng, vì việc tiếp xúc lâu dài có thể dẫn đến nhận thức về độ căng và khả năng làm hỏng vải nam châm. Các chiến lược giảm thiểu cũng có thể bao gồm việc kết hợp các vật liệu giảm chấn hoặc thay đổi cách bố trí của động cơ để chuyển tần số cộng hưởng ra xa các điểm quan trọng.
2. Độ mỏi và mài mòn của vật liệu:
Rung động liên tục khiến nam châm của động cơ servo có nguy cơ bị mỏi và mòn vật liệu. Các biến dạng vi mô do lực rung qua năm tháng có thể gây ra sự điều chỉnh bên trong hình dạng mạng tinh thể của vải nam châm. Sự hao mòn tích lũy này có thể làm tổn hại đến các bộ phận cơ học của nam châm, bao gồm cả lực cưỡng bức và lực dư. Các kỹ sư cũng có thể thuê các chất có khả năng chống mỏi mạnh hơn hoặc khám phá các phương pháp xử lý bề mặt để giảm thiểu mài mòn, đảm bảo độ bền nam châm kéo dài trong môi trường hoạt động năng động.
3. Từ trường bị thay đổi:
Lực rung có thể phá vỡ từ trường được hiệu chỉnh cẩn thận bên trong ô tô servo. Sự tương tác giữa các bộ phận chuyển động và từ trường cũng có thể dẫn đến sai lệch so với sự liên kết từ tính dự kiến. Sự thay đổi này có thể dẫn đến các phiên bản ngẫu nhiên trong hiệu suất tổng thể của động cơ, ảnh hưởng đến độ chính xác và độ ổn định. Các vấn đề về thiết kế cũng có thể bao gồm các cấu hình bảo vệ từ tính hoặc cấu hình chuyên dụng để giảm tác động của các sửa đổi do rung động kích hoạt trong từ trường.
4. Tăng ma sát và sinh nhiệt:
Rung động bên trong thiết bị mô tơ servo có thể làm tăng ma sát giữa các bộ phận chuyển động, tạo ra nhiều nhiệt hơn. Độ ấm quá mức có thể làm thay đổi tính chất từ của nam châm, dẫn đến hiện tượng khử từ hoặc điều chỉnh điện từ. Các cơ chế làm mát hiệu quả, bao gồm cấu trúc quạt hoặc bộ tản nhiệt, thường được kết hợp để điều khiển lực đẩy tăng nhiệt độ và duy trì hiệu suất nam châm tối ưu trong các điều kiện động.
5. Tác động đến hệ thống phản hồi:
Xe servo phụ thuộc nhiều vào cấu trúc phản hồi để thao tác chính xác. Rung động có thể xâm nhập vào các cơ chế nhận xét này, gây ra tiếng ồn và thông tin không chính xác. Các kỹ sư đã áp dụng các thuật toán lọc ưu việt và chiến lược xử lý ký hiệu để giảm thiểu tác động rung động trên các tín hiệu nhận xét. Điều này đảm bảo rằng mô tơ servo tiếp tục thao tác độc đáo đối với vị trí, tốc độ và mô-men xoắn, ngay cả khi có sự nhiễu loạn rung động bên ngoài.
6. Tính toàn vẹn về cấu trúc của việc gắn nam châm:
Rung động có thể gây ra biến dạng cơ học ở cấu trúc lắp của nam châm động cơ servo. Áp lực này cũng có thể gây ra sự lệch hướng hoặc dịch chuyển của nam châm bên trong bộ phận tiếp xúc động cơ. Các kỹ sư giải quyết vấn đề này bằng cách tối ưu hóa thiết kế kết cấu, kết hợp các giải pháp lắp đặt chắc chắn và sử dụng vật liệu có năng lượng cơ học cao. Kiểm tra nghiêm ngặt, chẳng hạn như đánh giá chi tiết hữu hạn (FEA), tạo điều kiện đảm bảo tính toàn vẹn về cấu trúc của việc lắp nam châm trong môi trường hoạt động năng động.
7. Ảnh hưởng đến vòng bi động cơ:
Rung động đặt ra các tình huống đòi hỏi khắt khe đối với các vòng bi giúp rôto và các bộ phận chuyển động khác trong động cơ servo. Vòng bi chịu lực rung không ngừng có thể bị mài mòn không kịp thời, ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể của động cơ. Các kỹ sư cũng có thể áp dụng công nghệ ổ trục tiên tiến, cùng với ổ bi chính xác hoặc ổ trục từ, để tăng độ bền và hạn chế tác động rung lên các chất phụ gia quan trọng.
8. Những thách thức trong các ứng dụng có độ chính xác cao:
Trong các chương trình có độ chính xác cao như robot hoặc thiết bị khoa học, ngay cả những rung động nhỏ cũng có thể ảnh hưởng đến hiệu suất. Việc thiết kế động cơ servo cho các chương trình đó bao gồm sự chú ý tỉ mỉ đến từng chi tiết. Các kỹ sư nhận thức được việc giảm thiểu nguồn rung động vốn có trong động cơ, sử dụng các chiến lược sản xuất chính xác và tích hợp các thuật toán quản lý tiên tiến để chống lại các nhiễu loạn rung động bên ngoài. Điều này đảm bảo rằng mô tơ servo duy trì mức độ chính xác cần thiết cho các trách nhiệm phức tạp.
9. Giao thức thử nghiệm và mô phỏng:
Các giao thức mô phỏng và kiểm tra nghiêm ngặt là rất quan trọng để hiểu và giải quyết ảnh hưởng của rung động lên nam châm của động cơ servo. Các giao thức này liên quan đến việc đưa động cơ vào các tình huống rung động khác nhau để nghiên cứu phản ứng của nó và tìm ra các lỗ hổng về công suất. Các công cụ mô phỏng nâng cao, bao gồm đánh giá phần tử hữu hạn (FEA) và động lực học chất lỏng tính toán (CFD), hỗ trợ dự đoán dẫn truyền động của động cơ trong các tình huống vận hành đặc biệt.
Nam châm động cơ servo Thời gian sản suất:
15-20 ngày sau khi nhận được thanh toán và chi tiết đơn hàng được cả hai bên xác nhận
Đóng gói:
Airship/Express: Thùng carton bên trong bằng polybag hoặc giấy bọc xốp đệm hộp kim loại.
Vận chuyển bằng đường biển: thùng carton bên trong polybag hoặc giấy bọc xốp đệm hộp kim loại hộp chính xuất khẩu pallet
bởi admin
Trang chủ/Zalo/WhatsApp: +86-15857968349(Jerry Ma)
Email: mahy@dymagnet.com 
Số 28, Đường Changsheng, Thành phố Đông Dương, Thành phố Kim Hoa, Chiết Giang, Trung Quốc. 
English
Español
Deutsch
Tiếng Việt
